集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)的原理及應(yīng)用
翻轉(zhuǎn)機(jī)包括由翻轉(zhuǎn)鉸鏈連接的底座和翻轉(zhuǎn)體,翻轉(zhuǎn)機(jī)通過(guò)翻轉(zhuǎn)鉸鏈和底座進(jìn)行連接,在翻轉(zhuǎn)機(jī)的中部設(shè)有膠輥,膠輪架與底座形成連接,方便快捷地將貨物進(jìn)行任意角度的翻轉(zhuǎn),或者附加到輸送線,采用多段速控制,和行程開(kāi)關(guān),將貨物翻轉(zhuǎn)任一角度后移動(dòng)到下道流水線;實(shí)現(xiàn)貨物輸送的立體流程,無(wú)需人工和行吊等高輸送率特點(diǎn),翻轉(zhuǎn)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、工作效率高、安全可靠。
驅(qū)動(dòng)油缸的數(shù)量為兩個(gè),分別布置于吊架兩側(cè),每個(gè)驅(qū)動(dòng)油缸分別通過(guò)一根連桿與對(duì)應(yīng)側(cè)的兩個(gè)旋鎖機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂鉸接,每個(gè)連桿上分別設(shè)有金屬檢測(cè)板,并且大型移動(dòng)集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)吊架對(duì)應(yīng)金屬檢測(cè)板兩側(cè)位置分別布置一對(duì)接近開(kāi)關(guān),電磁節(jié)流閥的數(shù)量為兩個(gè)且分別對(duì)應(yīng)一對(duì)接近開(kāi)關(guān),每對(duì)接近開(kāi)關(guān)中的兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)分別串聯(lián)工作指示燈后并聯(lián),再分別與同一應(yīng)急開(kāi)關(guān)并聯(lián),再與相對(duì)應(yīng)的電磁節(jié)流閥串聯(lián)后分別連接在電路控制電源兩端,組成所述的電氣控制回路。
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